秋日的江苏滨海沿海，巨大门机起伏升降，运输车辆往来穿梭，一幢幢厂房拔地而起，施工人员昼夜奋战……曾经寸草不生的盐碱荒滩，如今成为繁忙的港口码头、火热的项目现场，展现出一幅幅生机盎然、万物竞荣的画卷。

盐城港滨海港区新貌。滨海县委宣传部供图

将时间的指针拨回到2006年，滨海县启动新一轮沿海开发，加快港口建设;2009年6月，江苏沿海地区发展上升为国家战略后，滨海县开始大规模提速港口建设;2009年7月，总投资11亿元的10万吨级航道工程项目正式开工;2012年5月2日，总投资38亿元的煤炭码头一期工程项目获得国家发改委批复，12月22日正式开工建设;2017年9月7日，滨海港国家一类开放口岸申报获国务院批复……滨海沿海发展的巨幕就此拉开。

2024年1月6日，装载约15.3万方液化天然气的日本籍“能量信心”轮抵达滨海港;5月26日，来自澳大利亚的“热那亚气”号在滨海港顺利完成约6.7万吨LNG卸载作业;9月5日，装载约7万吨液化天然气的巴哈马籍LNG船“鲁道夫”号完成卸载作业驶离码头……

船舶靠离频繁，桥吊起落装卸不停。一面开拓，一面深耕，滨海港口岸吞吐量实现了大幅度增长。据统计，今年上半年，口岸完成货物吞吐量达到959.52万吨，占全年目标50.5%。

向东，向海，向世界。滨海县始终把港口作为陆海统筹、融入全球的重要支点，全面做优开放通道。坚持向海拓展与内陆辐射并举，提速推进淮河入海水道二期工程、20万吨级航道、北疏港航道“四改三”等航运项目，加快建设滨淮高速公路等道路交通工程，以滨海港铁路专用线年内开通为契机，争取开通中欧班列，助力盐城全市实现铁路与海港无缝对接。积极推动完善LNG保税罐功能，探索开展LNG转口贸易和国际船舶加注等业务，不断扩大对外贸易规模。筹备建设综合保税区，逐步形成与国际市场接轨的保税物流网络体系。

滨海县风电、渔光互补光伏发电新能源基地。滨海县委宣传部供图

风从海上来，吹来强劲发展动力。立足资源禀赋，近年来，滨海县积极探索以“绿电+冷能”为特色的绿色产业体系，打开沿海开放发展的“聚宝盆”。

滨海港片区海上风电资源规划装机容量1060万千瓦，“十四五”期间可开发400万千瓦。海上光伏规划装机容量475万千瓦;“十四五”期间可开发140万千瓦。通过沿海新型电力系统建设和3万亩盐田光伏铺设等方式，可具备对293平方公里的滨海片区产业项目全部供给绿电资源。冷能方面，片区已建成中国海油600万吨LNG接收站一期工程，稳定气态外输量为400万吨/年，具有优越LNG资源基础。

如果产业发展有“热力图”，那么，眼下滨海县最“红火”的区域非滨海港零碳产业园区莫属。走进滨海港零碳产业园区，处处洋溢着大干快上的氛围，涌动着澎湃绿能。在这里，低碳化、绿色化、智慧化的触角延伸向园区管理的角角落落：16MWp屋顶分布式光伏、试验型风机、用户侧储能、数智化微电网配电、发电步道、智慧路灯、充电桩等项目正在加快实施。海洋“东数绿算”算力中心、陆上冷水养殖、海鲜交易市场等项目正在加快推进。

中科融能科技公司。滨海县委宣传部供图

中科融能项目总投资51.39亿元。作为国家交通&储能标准化电芯项目定点企业，中科融能科技公司将面向储能、动力电池两大万亿级市场，提供具备本质安全、长寿命、低生命周期成本等特性的固态标准化电芯产品，从而快速发展电池技术、降低电池成本，最终推进先进电池的应用。

向海而兴、逐绿前行。在加快推动长三角一体化发展、推进新型工业化进程中，滨海区域发展能级实现新的跃升。该县正抢抓多重优势叠加机遇，乘势而上、抓住风口、走在前列，在构筑绿色低碳发展新支撑上展现新担当新作为。

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